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      鄭州地鐵物業(yè)成為熱門區(qū)域 沿線房價(jià)至少漲3000

      [摘要]地鐵,對(duì)于一個(gè)城市意味著許多。當(dāng)?shù)罔F貫穿了一個(gè)城市時(shí),它不僅是一條交通軌道,更是一個(gè)城市活力十足的脈搏,改變的是城市生活的方方面面,迎來的是地鐵生活新模式。 □東方今報(bào)記者 王獻(xiàn)軍 張雅平 實(shí)習(xí)生 李豫閩 記者 袁曉強(qiáng) 【購房】 地鐵物業(yè)成為熱門區(qū)...

      地鐵,對(duì)于一個(gè)城市意味著許多。當(dāng)?shù)罔F貫穿了一個(gè)城市時(shí),它不僅是一條交通軌道,更是一個(gè)城市活力十足的脈搏,改變的是城市生活的方方面面,迎來的是地鐵生活新模式。

      □東方今報(bào)記者 王獻(xiàn)軍 張雅平 實(shí)習(xí)生 李豫閩 記者 袁曉強(qiáng)

      購房

      地鐵物業(yè)成為熱門區(qū)域

      地鐵1號(hào)線開通后,不僅給綠城市民的出行帶來新模式,也為鄭州地產(chǎn)業(yè)帶來了一個(gè)新的發(fā)展機(jī)遇。

      鄭州地鐵1號(hào)線開通百天,沿線多個(gè)樓盤房價(jià)1平方米至少已經(jīng)漲了3000元。今年密集施工的多條地鐵線路,給追地鐵物業(yè)的購房者提供了更多的選擇區(qū)域。

      鄭州市住宅與房地產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)秘書長葉琦在接受媒體采訪時(shí)稱,“我們今年預(yù)測(cè),鄭州地鐵沿線的航空港區(qū),以及一些新興城市組團(tuán),將成為鄭州樓市的熱點(diǎn)區(qū)域,如東部的龍子湖和龍湖副CBD、北部的金水科教新城、南部的二七新城、西部的中原新區(qū)等。”

      消費(fèi)

      “黃金軌道”釋放消費(fèi)熱情

      有一句話這樣描述地鐵對(duì)城市的影響:“把人流帶到哪里,就把財(cái)富帶到哪里。”地鐵開通后,鄭州市民日常消費(fèi)的輻射半徑明顯放大。地鐵不僅在潛移默化地改變?nèi)藗兊某鲂信c消費(fèi)方式,也在改變沿線商業(yè)的格局,使之成為名副其實(shí)的“黃金軌道”。

      4月7日是清明小長假最后一天,下午6點(diǎn),在人民路站地鐵口,不少拎著大包小包的市民,準(zhǔn)備乘地鐵回家。同樣的景象,在紫荊山站、碧沙崗站、燕莊站、二七廣場(chǎng)站和會(huì)展中心站同時(shí)上演。1號(hào)線就像一條“黃金鏈”,將碧沙崗商圈、二七廣場(chǎng)商圈、人民路丹尼斯商圈、紫荊山商圈、曼哈頓商圈及東區(qū)藝術(shù)中心商圈串聯(lián)了起來。

      對(duì)于鄭州市民周玲琳來說,一周忙碌的工作結(jié)束之后,她最期待的一件事就是周末逛街。“以前和朋友一起逛街,不僅路上堵車,到地方了半個(gè)小時(shí)還找不到停車位,心里很窩火。”現(xiàn)在沿著地鐵1號(hào)線,可以隨意選擇周邊商場(chǎng)愉快地購物。

      鄭州地鐵開通僅僅百日,沿線的商家已經(jīng)享受到地鐵裹挾來的巨大人流所帶來的利好!包S金軌道”聚集了鄭州市的商業(yè)財(cái)富,也在釋放著鄭州市民的消費(fèi)熱情。

      省商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長、秘書長宋向清認(rèn)為,地鐵開通使鄭州完成從“一站式消費(fèi)”到“商圈式消費(fèi)”、“商業(yè)帶式消費(fèi)”的過渡。

      【布局】

      立體交通改變城市格局

      從全國鐵路樞紐中心,到全球航空物流集散之地,再到四通八達(dá)的高速公路,作為中原城市群中的“龍頭”,鄭州始終缺少區(qū)域性中心城市的部分功能和設(shè)施,城市格局不能滿足城區(qū)的功能需求,成為都市夢(mèng)圓的一塊短板。地鐵的開通,填補(bǔ)了中原交通版圖上的空白,拓寬了城市立體發(fā)展空間。

      “推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化發(fā)展,迫切需要增強(qiáng)地區(qū)性中心城市帶動(dòng)能力!笔∩缈圃焊痹洪L劉道興表示,地鐵完善了立體交通格局,不僅提升了鄭州作為國家區(qū)域性中心城市的地位,更發(fā)揮了中心城市對(duì)周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的服務(wù)和輻射作用。

      從長遠(yuǎn)來看,更多的商業(yè)要素、產(chǎn)業(yè)要素匯聚到地鐵沿線,實(shí)現(xiàn)城市功能區(qū)的重組和優(yōu)化,讓布局更為合理。同時(shí),還將帶來產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的改造提升。

      “商業(yè)、商務(wù)、居住、娛樂設(shè)施通過地鐵聚集,形成新城市中心,于沿線經(jīng)濟(jì)會(huì)產(chǎn)生明顯的拉動(dòng)作用,刺激區(qū)域發(fā)展!笔∩缈圃焊痹洪L谷建全認(rèn)為,城市地鐵像“黃金扁擔(dān)”一樣,撬動(dòng)眾多商家布局的同時(shí),也改變了城市的格局。

      未來,“三橫兩縱一環(huán)”地鐵框架和“一環(huán)三橫兩縱”快速立體交通網(wǎng)絡(luò),將使我省中心城市帶動(dòng)作用更加明顯。通過推進(jìn)客運(yùn)、貨運(yùn)綜合樞紐建設(shè)改造,促進(jìn)多種運(yùn)輸方式高效銜接,鞏固提升鄭州全國性綜合交通樞紐地位。

      麥克風(fēng)

      @海之深藍(lán):普通的房子都買不起,地鐵口的房子更是貴得離譜呀,土豪的世界表示不懂。

      @光頭哥:周末坐地鐵購物,終于擺脫擁擠的交通環(huán)境了。

      @糖不苦不甜:地鐵的確給我們的工作生活帶來了非常大的改變,同時(shí)也促進(jìn)了鄭州經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展,一舉多得呀。

      (東方今報(bào)評(píng)論)

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