飛速增長(zhǎng)的機(jī)動(dòng)車，246萬的汽車保有量，也讓綠城鄭州經(jīng)受著大考：道路成了停車場(chǎng)，高峰期汽車還沒自行車跑得快；停車位缺口在20萬以上，地下停車位基本都是10萬元起價(jià)，20萬～30萬元的天價(jià)停車位也不稀罕！

□東方今報(bào)記者 張雅平 實(shí)習(xí)生 李豫閩/文 記者 袁曉強(qiáng)/圖

【開車】

上下班高峰期 開車沒自行車快

在父母的資助下，鄭州的劉強(qiáng)終于開上了屬于自己的私家車。昨天早上，是他開車上班的第五天。8點(diǎn)20分，他就從經(jīng)六路緯一路附近的家里出門了，10分鐘到了經(jīng)六路黃河路口。

右拐上黃河路，前面密密麻麻停著等紅綠燈的各色車輛，劉強(qiáng)腦子一下子炸開了，他還在練手階段。一眼望不到頭的汽車長(zhǎng)龍，眼看著綠燈就是走不動(dòng)，不少車主都熄火等待。而旁邊，騎自行車、電動(dòng)車的，一撥又一撥消失在劉強(qiáng)的視線中。

“開車的還沒騎自行車的跑得快，天�。　眲�強(qiáng)拍下了堵車的圖片，在微信朋友圈“吐槽”。

【搶位】

停車位缺口20萬以上

堵車，我等。那停車位呢？只能是“我搶”。

如今隨著車輛的迅速增加，小區(qū)業(yè)主爭(zhēng)搶停車位的“戰(zhàn)爭(zhēng)”愈演愈烈

電動(dòng)車、石墩、板磚、破水桶、爛拖把等，也全成了占位的“神器”，小區(qū)看車的大爺，也成為“最不敢得罪的人”。

5月20日19時(shí)，英協(xié)路上一小區(qū)，東側(cè)馬路上的非機(jī)動(dòng)車道，已經(jīng)停滿了車輛。剛回來的一輛黑色轎車，車主搖下車窗詢問看車大爺停車位情況，也就一分鐘的工夫，后面已經(jīng)跟了四五輛車。

鄭州市公安局停管中心昨日表示，鄭州市區(qū)目前停車位有30多萬個(gè)，缺口在20多萬個(gè)。

【矛盾】

地下停車位比車都貴

每當(dāng)多次兜圈找不到車位時(shí)，牛娜都會(huì)埋怨丈夫劉凱“沒遠(yuǎn)見，買房的時(shí)候不知道順帶買個(gè)車位”，當(dāng)時(shí)是2009年，一個(gè)地下車位是9萬元。

現(xiàn)在，20萬元也買不到車位了，劉凱只能四處打游擊。

劉凱的情況并非個(gè)例。記者了解到，鄭州不少小區(qū)的地下車位都是購買才能使用，而且車位基本上都是10萬元起價(jià)，部分小區(qū)地下車位達(dá)30萬元左右。記者也了解到，因?yàn)閮r(jià)格問題，地下停車位閑置的情況非常突出，一定程度上加劇了停車難。

【吐槽】

堵車、占位

能不能別這么沒節(jié)操無下限？

買車容易停車不易，且停且珍惜。鄭州的交通擁堵以及停車難，也引起了網(wǎng)友的瘋狂吐槽。

@昵稱忒膩：鄭州堵車都堵到無節(jié)操無下線的程度了，路上信息牌一直提醒請(qǐng)選擇合理路線通行！我都選擇到繞城高速了你還想讓我往哪繞？！

@暮城小嬌：每天早上開車氣得胃疼，一個(gè)十字路口要等至少3個(gè)紅綠燈，一起出發(fā)的電動(dòng)車都超我兩個(gè)路口了！

@-迷__：一句話形容鄭州堵車，少小離家老大回！��！

車生活

1978年以前，中國批量生產(chǎn)的轎車年產(chǎn)量超不過3000輛。大街上很少看到汽車，孩子們可以在寬敞的馬路上玩耍。到了上世紀(jì)80年代中期，轎車對(duì)于中國老百姓，仍是身份和地位的象征。許多人因?yàn)樽�一次轎車而激動(dòng)幾天幾夜。當(dāng)時(shí)，桑塔納用不著做廣告便火起來了，想買車還要等“指標(biāo)”，一個(gè)“指標(biāo)”在“黃�！笔掷飪r(jià)值1萬元。

鄭州停車位緊張，給愛車找個(gè)車位每天都在考驗(yàn)著車主的智慧

(東方今報(bào))

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