104路公交車(chē)紫荊山站排隊(duì)乘車(chē)已經(jīng)持續(xù)十幾年

一位網(wǎng)友說(shuō)剛到鄭州工作時(shí)有老鄭州人提醒：

坐104一定要排隊(duì)，不然會(huì)被集體鄙視的！

4月17日下午5點(diǎn)30分，從紫荊山一寫(xiě)字樓下班的陳艷，和往常一樣，在104路公交車(chē)站旁等車(chē)。這個(gè)站點(diǎn)是在紫荊山立交橋下，沒(méi)有公交港灣，也沒(méi)有不銹鋼欄桿區(qū)分的站臺(tái)，但當(dāng)陳艷第一個(gè)在熟悉的位置站好后，她身后很快就自覺(jué)地排起了隊(duì)伍。5分鐘后，104路公交車(chē)進(jìn)站停穩(wěn)，陳艷身后已經(jīng)有20多人了，大家排得井然有序，還保持著一定的距離，即使看到車(chē)門(mén)打開(kāi)，也沒(méi)有人從后面往前擠。

陳艷上車(chē)刷卡，女車(chē)長(zhǎng)郭曉鳳站立迎候，微笑著說(shuō)：“您好，歡迎乘坐！”

鄭州晚報(bào)記者 張翼飛 實(shí)習(xí)生 趙龍翱 文/圖

“聽(tīng)說(shuō)是排隊(duì)等車(chē)，外地朋友都特別驚訝”

104路公交紫荊山的這個(gè)站點(diǎn)，正如陳艷所說(shuō)，乘客自覺(jué)排隊(duì)上車(chē)，已經(jīng)司空見(jiàn)慣。在17日，記者從早到晚，在交通高峰期和正常時(shí)段暗中觀察，真的沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一起插隊(duì)現(xiàn)象。

隨后發(fā)的幾班104路車(chē)也是如此，候車(chē)的乘客全都很自覺(jué)，規(guī)規(guī)矩矩地站成一排。

清晨8點(diǎn)左右，這里排起了50多人的長(zhǎng)隊(duì)，人流以公交車(chē)的前門(mén)為起點(diǎn)，沿著車(chē)身延伸至車(chē)尾又折向立交橋下的一處空地。每到來(lái)一位新乘客，都會(huì)自動(dòng)排在隊(duì)伍最后，然后按次序乘車(chē)。

中午11點(diǎn)半，乘客排成了一條長(zhǎng)龍，雖然隊(duì)形多次變化，有時(shí)呈S形排列，有時(shí)斜成L形，但每次后面照應(yīng)前面的乘客都會(huì)一對(duì)一地自覺(jué)排成一隊(duì)。上車(chē)時(shí)隊(duì)伍平穩(wěn)前移，甚至沒(méi)有人高聲喧嘩。

“大家都是這樣呀，用不著擠�！迸抨�(duì)的賈先生說(shuō)。

“我坐這路車(chē)都十幾年了，天天排隊(duì)，從來(lái)都沒(méi)亂過(guò)�！苯衲�59歲的嚴(yán)師傅說(shuō)。

“這真不是一兩天的事了，已經(jīng)形成了這樣的氛圍，在這里候車(chē)，誰(shuí)也不好意思加隊(duì)�！闭{(diào)度員張紅霞說(shuō)，“有時(shí)候排起的隊(duì)伍轉(zhuǎn)了好幾圈，還有外地人專(zhuān)門(mén)跑來(lái)問(wèn)：你們這里到底是賣(mài)啥的，咋這么多人排隊(duì)呢？”說(shuō)起這件事，她很自豪，“聽(tīng)說(shuō)是排隊(duì)等公交車(chē)，他們都特別驚訝，一個(gè)勁兒地說(shuō)不可思議�！�

車(chē)長(zhǎng)都是娘子軍，真誠(chéng)服務(wù)贏得人心

張紅霞做調(diào)度之前，已經(jīng)當(dāng)了十幾年公交車(chē)長(zhǎng)，說(shuō)起這個(gè)站點(diǎn)，她比誰(shuí)都清楚。

“104路最初運(yùn)營(yíng)的時(shí)候，也不是這樣的，當(dāng)時(shí)每次一發(fā)車(chē)乘客們也是一起擁過(guò)來(lái)，互不相讓?zhuān)�推搡吵架的情況時(shí)有發(fā)生。那會(huì)兒我們得在車(chē)上規(guī)勸半天才能開(kāi)車(chē)。1999年，車(chē)長(zhǎng)們自發(fā)地通過(guò)換班休息的時(shí)間引導(dǎo)乘客排隊(duì)，經(jīng)過(guò)4個(gè)月的努力，逐漸有了起色�！�

更重要的是，車(chē)長(zhǎng)們用自己的態(tài)度，換來(lái)了乘客的改變。

104路現(xiàn)有職工29名，從調(diào)度到車(chē)長(zhǎng)全都是清一色的“娘子軍”。規(guī)范服務(wù)，彬彬有禮，“一心一意為乘客服務(wù)，一言一行對(duì)乘客負(fù)責(zé)，一點(diǎn)一滴想乘客所想，一舉一動(dòng)讓乘客滿(mǎn)意”的“八個(gè)一”工作法每個(gè)人都身體力行。真誠(chéng)是會(huì)產(chǎn)生共鳴的，潛移默化之中，乘客也越來(lái)越文明禮讓。

“很多老乘客上車(chē)都會(huì)熱情地跟我們打招呼�！彼�說(shuō)，“每天都要面對(duì)這么多乘客，有時(shí)記不住人，但是乘客都認(rèn)識(shí)我們，問(wèn)候的話不多，但是讓我們聽(tīng)著特別舒心�！�

端午節(jié)的時(shí)候有乘客送粽子，天熱了有乘客送西瓜，“待發(fā)車(chē)輛設(shè)置信號(hào)燈也是聽(tīng)取了乘客的建議改進(jìn)的”。

在她的指引下，記者看到，在每輛公交車(chē)的上方，都有一個(gè)LED顯示屏，提示乘客哪輛公交即將發(fā)車(chē)。在調(diào)度室的控制臺(tái)上，調(diào)度員會(huì)根據(jù)發(fā)車(chē)情況通過(guò)按鈕控制LED燈。

在公司的大力支持下，她們還組織了一些系列的活動(dòng)，包括給讓座的乘客發(fā)放小禮物，在車(chē)廂里放置供兒童玩的玩具，給乘車(chē)的老年人送提兜，方便他們買(mǎi)菜……

“許多老年人會(huì)等幾趟車(chē)不坐專(zhuān)門(mén)坐104路，有時(shí)乘車(chē)時(shí)，他們還會(huì)讓到一旁，讓著急的年輕人先上車(chē)�！庇捎�104路路線較短，候車(chē)場(chǎng)地比較寬裕，公司在此設(shè)置了排隊(duì)標(biāo)線、老年人專(zhuān)座等的標(biāo)識(shí)，車(chē)長(zhǎng)調(diào)度耐心引導(dǎo)，不厭其煩，乘客們積極配合響應(yīng)，久而久之自覺(jué)排隊(duì)蔚然成風(fēng)。而現(xiàn)在，不僅沒(méi)有了爭(zhēng)擠的現(xiàn)象，連車(chē)廂里也干凈了許多，幾趟車(chē)下來(lái)車(chē)廂都不用打掃。

“104路自覺(jué)排隊(duì)”能否推而廣之

公交104路線路，西起建設(shè)路伏牛路，貫穿建設(shè)路、高架橋、金水路至紫荊山，是貫穿西區(qū)到市中心繁華商業(yè)區(qū)的一條線路，單程運(yùn)營(yíng)8.5公里，每天運(yùn)送乘客1.3萬(wàn)人次。該線路自1988年5月1日開(kāi)通以來(lái)，26個(gè)春夏秋冬，車(chē)型在變，人員在變，“服務(wù)乘客、奉獻(xiàn)社會(huì)”的宗旨始終沒(méi)變。

2004年2月，104路喜獲“全國(guó)用戶(hù)滿(mǎn)意服務(wù)明星班組”稱(chēng)號(hào)，為當(dāng)時(shí)全國(guó)公交唯一獲此殊榮的集體。

之后，該線路先后獲得“全國(guó)用戶(hù)滿(mǎn)意服務(wù)明星班組”、“全國(guó)文明線路”、“全國(guó)交通建設(shè)系統(tǒng)工人先鋒號(hào)”、“全國(guó)巾幗文明示范線路”等稱(chēng)號(hào)，去年6月4日，又獲得中華全國(guó)總工會(huì)頒布的“全國(guó)工人先鋒號(hào)”榮譽(yù)。

看到這些榮譽(yù)，就不難知道，為什么自覺(jué)排隊(duì)能在她們的站點(diǎn)成為亮點(diǎn)。

2010年，鄭州公交總公司曾提出，把每月11日定為“乘客排隊(duì)上車(chē)日”，并派出300多名公交青年志愿者走上街頭、站點(diǎn)，倡導(dǎo)文明乘車(chē)活動(dòng)。

時(shí)至今日，堅(jiān)持下來(lái)并且天天都是“排隊(duì)日”的，只有104路公交。

其他公交路線，乘客能不能也像104路公交紫荊山站一樣養(yǎng)成排隊(duì)的習(xí)慣？網(wǎng)友早有熱議。

“大山劉麗”：雖然從沒(méi)見(jiàn)過(guò)這情況，但真心希望在每個(gè)公交車(chē)的門(mén)前都是這樣的景象，在上班時(shí)、下班時(shí)、周末時(shí)、節(jié)日時(shí)……

“鄭州生活通”：104路一向如此，剛到鄭州工作的時(shí)候就有老鄭州人提醒：坐104一定要排隊(duì)，不然會(huì)被集體鄙視的。

“琢理”：有沒(méi)有想過(guò)為何只有104路這樣？同樣一個(gè)人天天會(huì)在104路排隊(duì)，而在其他公車(chē)站他就不排隊(duì)，這就是環(huán)境因素。就是一個(gè)平時(shí)不排隊(duì)的人到104路那兒看到這陣勢(shì)在很大概率上也會(huì)排隊(duì)的。如果整個(gè)社會(huì)都在投機(jī)，就會(huì)逼著每個(gè)人都不得不投機(jī)。

專(zhuān)家：

排隊(duì)上車(chē)為何成為稀缺的景象

排隊(duì)上車(chē)能否從“一枝獨(dú)秀”，變成省會(huì)各個(gè)角落的“滿(mǎn)園春色”？昨日下午，鄭州晚報(bào)記者采訪了河南教育學(xué)院經(jīng)濟(jì)與法律學(xué)院副院長(zhǎng)、行為科學(xué)研究專(zhuān)家段玉強(qiáng)教授。

他說(shuō)，排隊(duì)上車(chē)是文明社會(huì)的一個(gè)基本規(guī)則�？墒牵瑑�(nèi)地相對(duì)于開(kāi)放、發(fā)達(dá)地區(qū)而言，“排隊(duì)”依然是很稀缺的景象，插隊(duì)、擁擠依然是常態(tài)。究其原因有幾點(diǎn)：

一、文明排隊(duì)的制度化、機(jī)制化建設(shè)缺乏；一些不夠文明的人的行為對(duì)文明排隊(duì)具有很大的負(fù)面影響。

二、文明排隊(duì)需要一定的時(shí)間培養(yǎng)。不能指望在短時(shí)期內(nèi)大家都變得文明起來(lái)，即使是104路公交，也經(jīng)歷了一個(gè)成長(zhǎng)的過(guò)程。

三、政府的文明引導(dǎo)作用需要加大。如相關(guān)部門(mén)宣傳、，媒體的呼吁等。

四、文明行為的配套體系構(gòu)建尚需時(shí)日。

(鄭州晚報(bào))

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