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      科技“引擎”讓鄭州汽車(chē)領(lǐng)跑行業(yè)

      [摘要]中原網(wǎng)訊(記者 成 燕) 習(xí)近平總書(shū)記在鄭州考察時(shí)指出,要加快構(gòu)建以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系,推動(dòng)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變。 在汽車(chē)行業(yè),技術(shù)研發(fā)中心被譽(yù)為推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的...

      中原網(wǎng)訊(記者 成 燕)習(xí)近平總書(shū)記在鄭州考察時(shí)指出,要加快構(gòu)建以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系,推動(dòng)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變。

      汽車(chē)行業(yè),技術(shù)研發(fā)中心被譽(yù)為推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的核心“引擎”。

      初夏時(shí)節(jié),記者走進(jìn)國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心——鄭州日產(chǎn)汽車(chē)技術(shù)中心,探訪這個(gè)知名汽車(chē)企業(yè)的“心臟”。在該公司2樓,有半層頗顯神秘的辦公室,大門(mén)通常緊閉,員工需要用專(zhuān)用卡刷卡后才能進(jìn)入。這里就是鄭州日產(chǎn)汽車(chē)技術(shù)中心。

      鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司總經(jīng)理郭振甫分析說(shuō),當(dāng)前,環(huán)境、能源、交通擁堵等外部因素正對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)巨大沖擊,為實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí),該公司正致力于在新能源汽車(chē)、實(shí)現(xiàn)汽車(chē)功能多元化、信息化等方面闖出一條新路。

      “創(chuàng)新能力直接決定汽車(chē)企業(yè)能走多遠(yuǎn)!睋(jù)該公司主管技術(shù)研發(fā)工作的副總經(jīng)理王冬成介紹,鄭州日產(chǎn)技術(shù)中心組建于1993年,1996年被認(rèn)定為河南省企業(yè)技術(shù)中心,2009年被認(rèn)定為國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心及河南省新能源汽車(chē)工程實(shí)驗(yàn)室,同年建立國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室。目前,該技術(shù)中心有技術(shù)人員近300人。

      率先推出奧丁SUV;研發(fā)國(guó)內(nèi)首臺(tái)高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī);國(guó)內(nèi)首臺(tái)真正達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的輕型商用車(chē)上市;領(lǐng)先國(guó)家強(qiáng)制實(shí)施 國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)兩年完成開(kāi)發(fā)……這些驕人業(yè)績(jī),讓該技術(shù)中心一直在國(guó)內(nèi)合資汽車(chē)企業(yè)技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新方面走在行業(yè)前列。2009年,經(jīng)過(guò)嚴(yán)格綜合評(píng)定,該中心被認(rèn)定為國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心,鄭州日產(chǎn)汽車(chē)也成為國(guó)內(nèi)首家擁有國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心的汽車(chē)合資企業(yè)。

      近年來(lái),在新能源汽車(chē)研發(fā)之路上,鄭州日產(chǎn)也一路高歌猛進(jìn),爭(zhēng)當(dāng)“開(kāi)路先鋒”!白鳛槿≈卮罂萍紝(zhuān)項(xiàng)承擔(dān)企業(yè),鄭州日產(chǎn)在電動(dòng)汽車(chē)核心技術(shù)研發(fā)上投入了大量資源,已申報(bào)多項(xiàng)電動(dòng)車(chē)技術(shù)國(guó)家專(zhuān)利,并作為核心成員參編3項(xiàng)電動(dòng)汽車(chē)國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) !蓖醵筛嬖V記者。

      據(jù)了解,作為河南省重要的整車(chē)研發(fā)和生產(chǎn)企業(yè)之一,早在2005年,鄭州日產(chǎn)就啟動(dòng)了電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)工作,至今已推出銳騏、奧丁、帥客三大系列6個(gè)車(chē)型。2008年10月,自主品牌銳騏、奧丁等四款純電動(dòng)汽車(chē)率先通過(guò)國(guó)家檢測(cè)中心安全碰撞、強(qiáng)制性法規(guī)、試驗(yàn)場(chǎng)耐久等試驗(yàn),被列入工信部《節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型目錄》。2009年7月,鄭州日產(chǎn)通過(guò)“國(guó)家新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入資質(zhì)審查”,成為首批國(guó)家認(rèn)證的電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)之一,同時(shí),通過(guò)省發(fā)改委批準(zhǔn),投資6800萬(wàn)元建設(shè)新能源輕型汽車(chē)河南省工程試驗(yàn)室,重點(diǎn)開(kāi)發(fā)以皮卡、SUV等為主導(dǎo)的新能源電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品,以建設(shè)功能完善、高效開(kāi)放的新能源輕型汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研發(fā)平臺(tái)。


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