價(jià)格漲拼客拒載陋習(xí)難改市民盼服務(wù)水準(zhǔn)同步升

發(fā)布時(shí)間：2014-05-03 07:30 來源:網(wǎng)絡(luò)整理我來說說我要投稿

[摘要]價(jià)格漲拼客拒載陋習(xí)難改市民盼服務(wù)水準(zhǔn)同步升...

　　首席記者萬(wàn)恒

　　在“蟄伏”多年之后，大連出租車車費(fèi)終于提價(jià)。從起步價(jià)8元到起步價(jià)10元，兩元錢的差價(jià)不高，卻引發(fā)了不少市民的爭(zhēng)論。4月29日，本報(bào)官方微博與微信平臺(tái)同步推出“漲價(jià)了，你對(duì)出租車有啥想說”的問卷調(diào)查。9成受訪網(wǎng)友表示，漲價(jià)了還是得打車，但是希望服務(wù)水準(zhǔn)與車費(fèi)同步上漲。

　　問卷調(diào)查：9成網(wǎng)友認(rèn)為“價(jià)質(zhì)應(yīng)同漲”

　　在本報(bào)的問卷調(diào)查中，數(shù)百位網(wǎng)友發(fā)表了觀點(diǎn)。9成以上網(wǎng)友認(rèn)為，出租車漲價(jià)幅度并不大，也不會(huì)影響有打車出行需求的市民。但大家關(guān)注的是，漲價(jià)后出租車服務(wù)質(zhì)量能否相應(yīng)提高，飽受詬病的拼客、拒載、繞路等違規(guī)行為會(huì)不會(huì)就此消失。

　　市民張先生在接受本報(bào)記者采訪時(shí)說，自己平時(shí)每天都要打車。就算在漲價(jià)前夕，他也沒發(fā)現(xiàn)出租車的服務(wù)質(zhì)量有所提高。“以前出租車拼客和拒載總說是因?yàn)槭杖胩�，漲價(jià)后收入高了，拼客拒載還那么理直氣壯？”

　　網(wǎng)友@東西南北的中則表示，出租車調(diào)價(jià)是市場(chǎng)行為，而且經(jīng)過聽證，市民本應(yīng)支持�！暗绻⻊�(wù)水準(zhǔn)沒有相應(yīng)提高，漲價(jià)只會(huì)令打車的人群轉(zhuǎn)而選擇其他出行方式。”這位網(wǎng)友表示，眼下大連的公交線路日漸發(fā)達(dá)，地鐵開通指日可待。“如果出租車的服務(wù)水平?jīng)]有一個(gè)整體提升，還令市民車難打、臉難看、氣難受，只能讓市場(chǎng)份額萎縮，而市民則會(huì)‘用腳投票’�！�

　　記者探訪：漲價(jià)了積習(xí)仍難改

　　昨日上午，記者分別在甘井子區(qū)周水前、沙河口區(qū)連山街、中山區(qū)民主廣場(chǎng)附近搭乘出租車，探訪出租車漲價(jià)首日的運(yùn)營(yíng)服務(wù)情況。雖然一些駕駛員已經(jīng)注意“質(zhì)價(jià)同漲”，但之前市民反映集中的拒載和拼客現(xiàn)象仍未絕跡。

　　在甘井子區(qū)周水前天橋，記者連續(xù)攔了多輛出租車。其中幾輛已搭載有客人的出租車停下來詢問記者的去向，有兩名司機(jī)表示“不順路”后離開，而另一名司機(jī)則表示記者要去的火車站附近“太壓車”，走不了。而最后搭載上記者的出租車還是拼了客。當(dāng)記者提出質(zhì)疑時(shí)，對(duì)方表示“我的計(jì)價(jià)器還沒調(diào)呢”。另外，這名的哥坦率地說，就算是價(jià)格漲了，該拼客還是得拼。而在中山區(qū)和沙河口區(qū)，記者更遭遇了多輛空駛出租車的拒載。市民李先生則告訴記者一個(gè)令人哭笑不得的遭遇：“客管部門不是不允許開口詢問客人后拒載嗎？這位司機(jī)直接向我亮起一塊白紙板，上面寫了倆字：去哪�！崩钕壬f，如此服務(wù)“水準(zhǔn)”，實(shí)在令人對(duì)漲價(jià)“不太信服”。

(責(zé)任編輯：于晏輝) 原標(biāo)題：價(jià)格漲了拼客拒載陋習(xí)難改市民盼服務(wù)水準(zhǔn)“同步提升”