雖然福州公車改革方案還沒出臺，但在市區(qū)一事業(yè)單位開車的李正(化名)，已感到了無形的壓力，最近他到福州公交駕校交了1.2萬元，報考增駕A證，用他的話來說是“拓寬門路，為將來打算”。

　　在不少司機為即將到來的公車改革準備轉型之際，許多汽車租賃公司也在轉型，他們將目光瞄準了公車改革這塊“大蛋糕”。

　　老司機增駕尋出路

　　五一節(jié)，對于李正來說并不是休息日，他要抓緊理論學習，只有通過了，駕校才會安排他學車。

　　40多歲的李正告訴記者，他作出學車的決定，也是朋友的善意提醒。有一次，他的一位朋友提起，因公車改革，很多地方的司機都辭職另謀出路了。這下，李正也開始擔心起自己。

　　“要是有編制，情況會好許多。”李正說，他在單位干了八九年，還是臨時聘用，每個月也就賺1800元左右，現在聘期也快到了�！拔掖蚵犨^了，像我這樣聘用的公車司機，收入也差不多是這個數，一些縣區(qū)的更低�！�

　　“怕取消公車再去學來不及，到時找工作的人多，必須先行一步。”李正稱他的年齡有點尷尬，是道檻。

　　于是他就向朋友請教，朋友稱公交車司機缺口大，可以作為一個選擇。李正說他的駕照不符，朋友建議他去考證。李正后來了解到，他的不少同事都考取了A證。

　　“和我一批報名的有30多個，他們大多都報A3(城市公交)，我是報A1(大巴)，我還是覺得只報城市公交，路窄了些，報了A1，公交車、大客車、大貨車都可以開，選擇就更多一些�！崩钫�說。

　　記者問報名的這些人中是否有和他情況一樣的，他說不清楚，不過有的報考者年齡很大，接近五旬。

　　“我的朋友圈都問過了，開公交車太累了。”李正表示，雖然當公交車司機收入會提高，但他還是喜歡現在單位的穩(wěn)定，“有機會當然還是愿意開小車”。

　　有人盼領導幫一把

　　“現在管得嚴，灰色收入這塊都沒了，不少人都辭職了�！�1日，一名不愿透露姓名的司機在接受記者采訪時表示，他兩名在機關單位當司機的老鄉(xiāng)擔心公車改革后出路無著落，年前就辭職了，打算合伙開店做生意。

　　這名司機說，如果公務車改革真的改徹底了，肯定就不需要再“養(yǎng)”那么多公務車和司機了，到時候不是調崗，就是下崗，反正日子不會像以前那么好過了。

　　據有關媒體調查，自從國家公車改革和多項禁令實施后，一些公車司機以往的“灰色收入”已不復存在，光靠單位發(fā)給的裸工資，有些司機很難養(yǎng)家糊口，所以不得不辭職。

　　在倉山某機關單位開車的鄭師傅告訴記者，他身邊辭職的司機倒是不多，也就一兩個，多數人還在觀望，但也很彷徨�！跋Ｍ�領導能體恤我們，能給我們好的出路�！编崕煾嫡f，他身邊的不少司機原先已有A證，到時以當公交車司機作為出路也有可能。

　　“時間久了，也都有感情了，領導還沒讓你走，你就先走，面子上也過不去�！编崕煾嫡f，他們現在也只能是走一步看一步了。他承認現在吃喝應酬少了，灰色收入基本沒了�！耙粋�月就靠千把塊錢養(yǎng)家，我面臨經濟和工作的雙重壓力，頭發(fā)都愁白了�！�

　　當公交車司機能否成為公車司機今后轉型的一個方向?記者就此采訪了福州公交駕校的鄒經理。他說，李正師傅這樣的情況，他還是頭次聽說，去他們駕校報名的很多人都是先前沒有工作的。他表示，公交車司機工作太辛苦，目前缺口確實不小，但公車司機是否吃得了公交車司機這份苦，他不是很看好，這能否成為一條出路還有待觀察。

　　租車公司

　　轉型搶“蛋糕”

　　“取消了一般性公務車購買和使用，但正常的公務活動還得用車，公務用車的剛性需求并沒有減少。”公車改革，對于公車司機來說并不是什么好消息，但對汽車租賃市場來說卻是機遇。多家市場咨詢公司分析，今后公務用車可能大規(guī)模轉向汽車租賃。

　　對于汽車租賃公司來說，如何消化這塊“蛋糕”將是業(yè)務拓展的重點。福馬路一家汽車租賃公司負責人說，公司已專門成立了公車改革事業(yè)部，與一些機關、事業(yè)單位對接，提供量身定制的汽車租賃服務。

　　記者1日走訪了福州多家汽車租賃公司發(fā)現，即使是“五一”假期，汽車租賃公司針對公務用車的部門也沒有休息，幾乎所有從業(yè)人員都看好公務用車租賃中的商機，準備分一杯羹。

　　福建國亞汽車服務有限公司工作人員對記者說，他們從去年開始，專為政府企事業(yè)單位車改推出量身定制服務�！艾F在客戶慢慢多了起來�？紤]到各單位的實際情況，我們推出長租、短租、零租等類型的服務�！�

　　福州“國信租車”的工作人員也表示，年初以來，他們推出全新車，目的就是瞄準公車改革，服務政府單位�！拔覀�2年前就開始關注公務用車市場，目前有多套針對公車改革的方案�！惫ぷ魅藛T表示，不僅可以長租，也可以提供機關單位周末用車等服務。“長租的話，我們提供司機，司機的費用是3000元，車輛則根據車型有多種選擇，價格也不一樣。車輛在使用過程中的維修保養(yǎng)等都由公司的司機來負責處理，萬一車輛無法正常使用，公司還會提供備用車�！痹摴ぷ魅藛T說。(福州晚報記者 關志杰 黃成錕)

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