在現(xiàn)實生活中，一個人去搶一堆財物存在很大的法律風(fēng)險，但當(dāng)人群一擁而上，誰也分不清楚誰，在混亂的環(huán)境下最后是否需要承擔(dān)后果，承擔(dān)多大的后果，其實更多的是概率和運氣問題。刑法中的聚眾哄搶罪，主要也只是懲罰“聚眾”的“首要分子”，一般人自然會覺得抱一箱葡萄，拿一打雞蛋并不是多么大不了的事情。

　　秩序出現(xiàn)混亂環(huán)境改變了，“破窗效應(yīng)”下從眾者趁亂謀利、趁火打劫的幾率自然變大

　　美國政治學(xué)家威爾遜和犯罪學(xué)家凱琳曾觀察總結(jié)出十分有名的“破窗理論”，認為環(huán)境可以對一個人產(chǎn)生強烈的暗示性和誘導(dǎo)性。當(dāng)葡萄整整齊齊擺放在車上，一切秩序井然的時候，恐怕只有江洋大盜或者閑的蛋疼的人會去攔路打劫。但車禍后貨物散落地上，秩序不受控制以后，只要有膽大者去試探搬走貨物，加劇混亂的秩序，更多的人趁火打劫就完全放開手腳了。

　　在此前的眾多哄搶事件中，大部分最后都不了了之，這又帶有普遍的暗示性，讓后來者更加有恃無恐。路人哄搶貨物的違法現(xiàn)象，其實恰恰是“破窗效應(yīng)”十分典型的表現(xiàn)。干凈的馬路上，沒人亂丟垃圾，整潔的環(huán)境能持續(xù)很久。只要有了一丁點垃圾，出現(xiàn)更多不需要多長時間。

　　個人心理易受其所處群體心理的影響，不理性、不負責(zé)任是“哄搶團隊”的集體力量

　　法國群體心理學(xué)家勒龐在《烏合之眾》中說：“孤立的個人很清楚，在孤身一人時，他不能焚燒宮殿或洗劫商店。但是在成為群體中的一員時，他就會意識到人數(shù)賦予他的力量。”人聚在一起時，心理會與平時不一樣當(dāng)人們聚在一起時，會表現(xiàn)出與個體非常不同的特征。這些特征往往是不理性、屈從于某些壓力的，比如從眾、群體極化、不負責(zé)任等。

　　村民的哄搶行為更多的是一種從眾行為。在臨時的特定情境中，仿照大多數(shù)人的做法是最不費腦子也是最沒有風(fēng)險的。甚至有時候想像出來的集體行為傾向也會對人的行為造成壓力，導(dǎo)致個體出現(xiàn)從眾行為�！安蝗�搶是傻子”的念頭，可能也構(gòu)成了不少人搶葡萄的動機。

　　五，有預(yù)謀的“哄搶”才最該譴責(zé)

　　高速公路附近形成的專業(yè)“事故淘金隊”，常常假裝看熱鬧其實有預(yù)謀有組織地半偷半搶

　　高速公路翻車事故常常發(fā)生，甚至導(dǎo)致了一個駭人聽聞的群體的出現(xiàn)—事故淘金隊。一出現(xiàn)事故，現(xiàn)場在很短時間內(nèi)就會聚集大批附近的村民，多為村莊留守在家的老人和婦女，一知道事故就互相通知村里人，到了現(xiàn)場先圍觀，看有貨物就拿，許多人到達事故現(xiàn)場的時間有時候比交警還要快。

　　在接受媒體采訪時，有民警十分氣憤：“他們?yōu)榱俗约旱乃嚼�，�?jīng)常破壞公路設(shè)施，很缺德。”為了上到高速路上，附近村民就在護網(wǎng)上挖洞，直接從洞里鉆進來，再跨過柵欄，高速路沿線的護網(wǎng)經(jīng)常被破壞，出現(xiàn)了很多洞，“而如果事故現(xiàn)場護網(wǎng)上沒有洞口的話，他們會現(xiàn)場把護網(wǎng)剪斷，迅速到達事故現(xiàn)場。因此，路政部門要經(jīng)常修路，維護護網(wǎng)，這邊修好，那邊又剪開了�！迸R時起意的貪小便宜雖然有錯，也還不至于罪大惡極；相比之下，有預(yù)謀的、有組織的偷偷搶搶才更該譴責(zé)、警惕和提防。

　　結(jié)語：哄搶的行為，百分之一百有錯。將錯誤的哄搶行為簡單歸咎于中國人沒素質(zhì)沒道德，同樣有錯。

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