久久久久这里只有精品,欧美国产A级大片,黑人欧美精美视频一区,亚洲有码第三页在线

    1. <cite id="mchhf"><listing id="mchhf"></listing></cite>

      <i id="mchhf"></i>

    2. 網(wǎng)站首頁 > 故事匯 > 民生時事 >

      鄭州有望進(jìn)入五環(huán)時代 將形成快速交通圈(圖)

      [摘要]【一環(huán)路】 即內(nèi)環(huán),主要由金水路、大學(xué)路、隴海路、紫荊山路構(gòu)成,這是最初的鄭州市區(qū)環(huán)城路。 【二環(huán)路】 全長28公里,由農(nóng)業(yè)路、桐柏路、航海路、城東路、經(jīng)三路(后來東段擴(kuò)展到未來路)合繞而成,如今已發(fā)展成為鄭州繁華的商業(yè)區(qū)域。 【三環(huán)路】 由南三環(huán)...

      點(diǎn)擊圖片進(jìn)入下一頁

      【一環(huán)路】

      即內(nèi)環(huán),主要由金水路、大學(xué)路、隴海路、紫荊山路構(gòu)成,這是最初的鄭州市區(qū)環(huán)城路。

      【二環(huán)路】

      全長28公里,由農(nóng)業(yè)路、桐柏路、航海路、城東路、經(jīng)三路(后來東段擴(kuò)展到未來路)合繞而成,如今已發(fā)展成為鄭州繁華的商業(yè)區(qū)域。

      【三環(huán)路】

      由南三環(huán)、北三環(huán)、西三環(huán)、中州大道組成,全長43公里,這是鄭州市城建史上一次性投資規(guī)模最大的基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目。

      【四環(huán)路】

      西四環(huán)、南四環(huán)就是繞城高等級公路,北四環(huán)為大河路,東四環(huán)為107輔道。在中部六省省會中,鄭州率先進(jìn)入四環(huán)時代。

      五環(huán)猜想

      東線擬利用G107新線,南線擬利用G310新線,西線擬利用G234線,北部擬利用S314新線,形成干線公路合圍的大五環(huán)城區(qū)外部交通圈。

      “我在三環(huán)內(nèi)”、“我馬上出三環(huán)”,這些在北京等大城市的用語,如今也成了鄭州老百姓的口頭語。

      隨著城市發(fā)展,城市的格局也被有秩序地拉大,就像牡丹花開一樣,一層一層向外延伸。而作為城市的脈絡(luò),依托著條條道路和環(huán)線建設(shè),人們的生活也因之從城市中心延伸到了城市外圍。

      □東方今報(bào)首席記者 李凌

      【規(guī)劃】

      五個環(huán)和六條主要放射道路

      “鄭州的五環(huán)規(guī)劃,歷時已久。”省科學(xué)院副院長張占倉介紹,鄭州市區(qū)規(guī)劃,要形成環(huán)形放射狀、以方格網(wǎng)為主的路網(wǎng)布局,規(guī)劃有五個環(huán)、六條主要放射道路、六條次要放射道路、兩條過境高速公路及80余座道路立交橋形成鄭州市的路網(wǎng)骨架。

      省政府制定的《中原城市群發(fā)展規(guī)劃》指出,到2020年,鄭州市區(qū)任意兩點(diǎn)間出行時間不超過45分鐘,外圍5市1縣到鄭州中心區(qū)的出行時間不超過60分鐘,鄭州開始邁向全國一線城市行列。

      不過,不少人提出疑問,剛剛邁入“四環(huán)時代”,又開始籌建五環(huán),這對于鄭州這個二線城市來說,是否為時過早?

      “凡特大城市,都要建環(huán)道。鄭州早已是特大城市,且是全國的交通中心,過境車輛多,現(xiàn)在籌建五環(huán),很有必要,可分流入境車輛,緩解交通壓力!笔】茖W(xué)院地理研究所所長馮德顯博士說,“環(huán)道是一個城市的支撐點(diǎn)。鄭州的四條環(huán)道,總體上說是鄭州城市在不同的時期,經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定程度的需要。幾年過去了,鄭州已經(jīng)發(fā)展到新的程度,因此,需要建設(shè)五環(huán)。”

      【目的】

      配合鄭州都市區(qū)發(fā)展

      事實(shí)上,鄭州要規(guī)劃設(shè)計(jì)五環(huán)的目的,并不僅僅是為了解決市區(qū)的交通擁堵問題,還有一個重要目的是為了配合鄭州都市區(qū)發(fā)展,為鄭州都市區(qū)建設(shè)服務(wù)。

      “鄭州東區(qū)、航空港區(qū)、鄭上新區(qū)的規(guī)劃陸續(xù)出臺,這些區(qū)域既是大鄭州都市區(qū)空間的新拓展,又是鄭州產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的新支撐,要推動其建設(shè)發(fā)展,健全的基礎(chǔ)設(shè)施尤其是便利快捷的交通必須先行!笔∩虡I(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會常務(wù)副會長宋向清表示,“五環(huán)路的興建有利于拓展城市空間,有利于疏通新老城區(qū),有利于提高城市效率,有利于產(chǎn)業(yè)融合和商品物資流通,有利于居民出行和城鄉(xiāng)一體化的推進(jìn)!”

      目前,鄭州都市區(qū)“十組團(tuán)”,除了宜居職教城在“西五環(huán)”之外,其他的9個組團(tuán)全部在五環(huán)之內(nèi)。張占倉告訴記者:“五環(huán)改造升級后,各個組團(tuán)之間的聯(lián)系與發(fā)展不但方便快捷,而且能將鄭州市區(qū)和周邊地區(qū)有機(jī)聯(lián)系起來,形成快速交通圈,促進(jìn)鄭州經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展!

      【專家】

      組團(tuán)式發(fā)展是城市建設(shè)方向

      宋向清說,環(huán)路的修建需要相關(guān)部門盡量將困難考慮到位,做好規(guī)劃,科學(xué)發(fā)展。

      “城市建成區(qū)面積擴(kuò)張有一個規(guī)律,就是有回波效應(yīng),即每蔓延一圈,市中心的密度會增強(qiáng)一級。”馮德顯認(rèn)為,“餅”攤大之后,人口聚集過多,導(dǎo)致城市形成大面積連片發(fā)展的人工環(huán)境,這一點(diǎn)需要注意,避免將來引起大的環(huán)境問題。

      “我們過去城市發(fā)展的模式是‘?dāng)偞箫灐,現(xiàn)在是‘包餃子’,搞功能區(qū),每個區(qū)的‘餡兒’不一樣,才能吃出不同味道!比ツ6月份,在建設(shè)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)暨鄭州生態(tài)文化城(二七新城)組團(tuán)發(fā)展高峰論壇上,中國房地產(chǎn)研究會副會長顧云昌通過對比城市發(fā)展模式,認(rèn)為“包餃子”的組團(tuán)式發(fā)展方式,才是未來城市建設(shè)的主要模式。而鄭州的組團(tuán)式發(fā)展,正與此不謀而合。

      相關(guān)閱讀:

      • 上一頁
      • 1
      正文已結(jié)束,您可以按alt+4進(jìn)行評論

      豫都網(wǎng)微信

      《鄭州有望進(jìn)入五環(huán)時代 將形成快速交通圈(圖)》河南新聞網(wǎng)-豫都網(wǎng)提供,轉(zhuǎn)載請注明出處:http://akak23.com/gsh/mswz/21465.html,謝謝合作!

      [責(zé)任編輯:admin]

      我要評論

      評論列表(網(wǎng)友評論僅供網(wǎng)友表達(dá)個人看法,并不表明本站同意其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述)

      豫都網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明

      1、未經(jīng)豫都網(wǎng)(以下簡稱本網(wǎng))許可,任何人不得非法使用本網(wǎng)自有版權(quán)作品。

      2、本網(wǎng)轉(zhuǎn)載其他媒體之稿件,以及由用戶發(fā)表上傳的作品,不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

      3、如因作品版權(quán)和其它問題可聯(lián)系本網(wǎng),本網(wǎng)確認(rèn)后將在24小時內(nèi)移除相關(guān)爭議內(nèi)容。

      詳細(xì)聲明請點(diǎn)擊進(jìn)入>>

      返回豫都網(wǎng)首頁
      版權(quán)所有: 豫都網(wǎng) Copyright(c) 2010-2015 YuDuWang Network Center. All Rights Reserved 豫ICP備13014680號
      若無意侵犯了貴司版權(quán),請來信通知,我們會及時處理和回復(fù),謝謝!郵箱:admin@yuduxx.com
      未經(jīng)豫都網(wǎng)書面特別授權(quán),請勿轉(zhuǎn)載或建立鏡像 違者依法追究相關(guān)法律責(zé)任
      地圖 地圖 地圖 地圖 地圖 地圖 地圖 地圖 地圖 地圖 地圖 地圖 地圖