記者劉江浩

本報訊 昨日，鄭州鐵路局正式發(fā)布預告消息，本月16日，京廣鄭州黃河鐵路大橋將撥接到鄭焦城際鐵路黃河大橋。至此，服役54年的京廣鄭州黃河鐵路大橋退役，鄭焦城際鐵路黃河大橋（四線）將啟用通車。這也是京廣鐵路百年來第三次更換橋梁跨越黃河天塹。

16日上午，鄭州鐵路局將對京廣鐵路新老橋進行線路撥接施工。新橋鄭焦城際鐵路黃河大橋位于京廣鄭州黃河鐵路大橋下游110米至190米處，是鄭焦城際鐵路和改建京廣鐵路跨越黃河的共用四線鐵路特大橋。該大橋京廣線部分全長11.28公里，設計時速為160km；鄭焦城際線部分全長9.63公里，設計時速為250km；主橋為四線合建，東邊兩線為京廣線，西邊兩線為鄭焦城際鐵路，全長2200米。該橋于2010年10月15日開工建設，是黃河上第一座也是目前唯一一座四線鐵路橋梁，具有規(guī)模大、結構新、施工難度大、科技含量高等特點。

半年后，百年京廣線與鄭焦城際鐵路也將正式“聯姻”，鄭州到焦作的城際列車也將駛上這座四線新橋，旅客來往兩座城市之間只需半個小時左右。

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