一個(gè)路口兩輛大車陷入大坑

原因：本來就容易滲漏的管道，道路拓寬后正處于過大車的快車道下對(duì)策：項(xiàng)目部召集市政、自來水、熱力等部門，整體排查西三環(huán)地下管道滲漏情況

□記者李嵐文圖

閱讀提示|今年5月1日正式通車的鄭州西三環(huán)快速路，不到一周的時(shí)間里，接連3個(gè)路口出現(xiàn)路面塌陷。（見本報(bào)5月8日C10版）。8日下午，一輛公交車和一輛渣土車，經(jīng)過西三環(huán)沁河路交叉口東側(cè)，也被塌陷的路面卡住。11日凌晨，一輛拉沙的貨車經(jīng)過西三環(huán)長(zhǎng)江路交叉口北側(cè)，被塌陷的路面絆翻。西三環(huán)項(xiàng)目部的工作人員稱，路口塌陷其實(shí)是有因可查的。

事發(fā)地點(diǎn)：西三環(huán)與沁河路交叉口

事故概況：雨水管道斷裂，公交車、渣土車相繼陷入大坑

5月8日下午3時(shí)許，司機(jī)趙師傅駕駛車牌號(hào)為豫A68583的大貨車，拉著一車建筑垃圾，沿沁河路自東向西行至與西三環(huán)交叉口時(shí)，感覺車體左側(cè)猛往下沉，未等反應(yīng)過來，車體右側(cè)便高高翹起。

“等我從車?yán)镢@出來時(shí)，才發(fā)現(xiàn)車底下塌了一個(gè)看不到底的大坑，坑里全是水�！壁w師傅說，他駕車經(jīng)過該路口時(shí)，看到旁邊有輛公交車后輪陷在路中間塌陷坑里，便從北側(cè)繞行，沒想到剛繞過去等信號(hào)燈時(shí)，自己的車也陷入塌陷坑。

被卡的B21路公交車孫車長(zhǎng)說，此處是該路公交車的終點(diǎn)站。當(dāng)天下午1時(shí)30分，他想把車停到路口東約100米處的調(diào)度室門口，不料車輪卡進(jìn)坑里，后擋風(fēng)玻璃也被震碎，幸好車上的乘客已經(jīng)下完。

因塌陷坑中有大量積水，接警的交警二大隊(duì)民警立即撥打了城建熱線。鄭州城管應(yīng)急中心的工作人員通知自來水公司的搶修人員查看后，一時(shí)無法確定什么管子滲漏。

經(jīng)過兩天的調(diào)查，5月11日上午，相關(guān)部門終于從挖開的路面下方，找出了破損的管道，最終確定該路口距離路面下方約1米深的一根直徑600毫米的雨水管道斷裂。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，該管道上的裂口有50厘米長(zhǎng)、30厘米寬。搶修人員說，該管道下方約5米深處還有一根大管道，需要同時(shí)挖開進(jìn)行排查。

事發(fā)地點(diǎn)：西三環(huán)與長(zhǎng)江路交叉口

事故概況：消火栓地下管道斷裂，貨車陷入大坑

5月11日凌晨，一輛滿載沙土的貨車，途經(jīng)西三環(huán)與長(zhǎng)江路交叉口北側(cè)路西時(shí)，被塌陷的路面咬住車輪，導(dǎo)致翻車，車上的沙土撒落一地。

昨天早上6點(diǎn)，西三環(huán)項(xiàng)目部的工作人員趕到現(xiàn)場(chǎng)。據(jù)工作人員介紹，凌晨1時(shí)30分，此處路邊人行道上的一個(gè)消火栓地下管道斷裂。由于水流較大，很快沖空路面下方的泥土。拉沙車經(jīng)過此處，路面不堪重壓，突然大面積塌陷，塌陷面積約有27平方米，坑深1.5米左右。

記者采訪中發(fā)現(xiàn)，在該塌陷坑的周邊300多米范圍內(nèi)，人行道和橋下輔道上布滿了大大小小的塌陷坑。施工人員稱，該路段擴(kuò)修前，自來水公司、熱力公司和通訊部門等，先后在路邊施工挖坑，回填時(shí)未夯實(shí)路面，導(dǎo)致土層疏松。前天的一場(chǎng)大雨，大量雨水滲入地下，導(dǎo)致泥土流失，這也是引發(fā)路面塌陷的原因之一。

病根是管道滲漏，正使用地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)儀檢測(cè)排查隱患

5月6日，記者在西三環(huán)與中原路交叉口塌陷坑現(xiàn)場(chǎng)采訪時(shí)，西三環(huán)項(xiàng)目部的工作人員說，該處塌陷坑是地下管道滲漏引起的，而在場(chǎng)的自來水公司、熱力公司、市政公司的工作人員均稱自己的管道沒問題。

昨天上午，在西三環(huán)與沁河路交叉口采訪時(shí)，城管應(yīng)急中心的工作人員曾告訴記者，此處發(fā)生塌陷，是雨水管爆裂所致，現(xiàn)場(chǎng)施工人員則拒絕透露身份。

在西三環(huán)與長(zhǎng)江路交叉口北側(cè)的塌陷處旁邊，一個(gè)斷裂的消火栓和路邊被水沖出的大坑，才讓路面塌陷的原因顯得一目了然。

西三環(huán)項(xiàng)目部工作人員告訴記者，他們只負(fù)責(zé)路面的鋪設(shè)，地下管道則由相關(guān)單位各自負(fù)責(zé)。西三環(huán)在擴(kuò)修前，地下的自來水管道、熱力管道、雨污管道等都鋪設(shè)在人行道和路邊綠化帶下方。路面拓寬改造后，大多管道在快車道下面，其中個(gè)別管道距離地面不到半米，經(jīng)重車碾軋，很容易發(fā)生斷裂和滲漏。

西三環(huán)接連發(fā)生路面塌陷事故，引發(fā)市民質(zhì)疑。市民李先生認(rèn)為，路面塌陷，相關(guān)的施工單位均負(fù)有無法推卸的責(zé)任。鋪設(shè)管道的單位施工后，要檢查回填路面是否夯實(shí)，管道是否封閉嚴(yán)密。鋪設(shè)路面的單位在施工前，首先要檢查路基情況，下面是否有空洞，是否夯實(shí)，是否有管道滲漏等問題，應(yīng)提前預(yù)防可能發(fā)生的塌陷，否則就是失職。

西三環(huán)項(xiàng)目部工作人員告訴記者，為防止路面再次塌陷，他們已召集市政、自來水、熱力等部門，一同進(jìn)行調(diào)查。目前，他們正在使用地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)儀，對(duì)西三環(huán)地下管道滲漏情況進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除。

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